说到两轮车型，最早期的是自行车，然后出现摩托车，如今，电动车可以说“风靡”全国，很多人的出行都依赖于电动车，但通过两轮车的发展可以看到，电动车也不会成为尽头，又有“氢电”车型崭露头角荆州实体店童装批发市场。

　　最近我就刷到这样一个视频，在视频中提到九号发布 Segway APEX H2，这是九号推出的一款氢电混合动力摩托车，宣传最大续航400公里，最高时速200km/h。

　　作为电动车行内人的小行家，其实早就关注过这款车型，今天就来和大家聊聊，这款车的基本情况，价格是多少，再聊聊，为什么这款车难量产的原因，一起来看看吧。

　　首先来聊聊这款车与电动车的最大区别，那就是“氢电”的能源供应，看到里面带有电，很多人或许认为，是不是“换汤不换药”，还是要自己充电，但其实并不是，这款车采用使用氢气为主要燃料的发动机，实现燃烧氢气运作，为电池组充电，意味着，不需要车主自己充电。

　　虽然是“氢电”的新能源车型，但它身份属性属于摩托车，驾驶人应当持有E及以上等级的摩托车驾照。

　　再来看看车辆的情况，该车的外观很具有科技未来感，采用的是银黑一体的整体化设计风格，前灯三折一线横向贯穿式设计，前后搭载足够宽大的全热熔轮胎，极具视觉冲击感，而边缘两侧的氢气罐，增加它氢电车型的辨识度，道路行驶足够与众不同。

　　车辆采用嵌入式7寸大屏与车身曲面融合的恰到好处，增加车辆的科技感，此外，车辆可以带来足够高的舒适性，因为它采用的前后单摇臂结构，稳定性不输给主流的高端电摩。

　　聊完这款车的基本情况，是不是很多朋友对它已经十分感兴趣，但小行家要给大家浇冷水，因为这款车迟迟未量产，这款车是2021年发布，预计2023年交付车主。

　　但小行家查询官网发现，原来的2023年内完成交付，已经悄然改为预计2024年内完成交付，既然这款车亮点这么多，为什么还难量产，有人说肯定是技术未攻克，但这一点小行家是不认可。

　　关于氢气为动力的技术，现在已经是比较成熟，九号的经销商早也透露过，九号也早展示过，搭载氢能的“实车”，不再只有概念车。那么，为什么九号发布 Segway APEX H2难量产，小行家总结有这2个原因。

　　关于很多人关心的价格问题，这款车的价格也已出，小行家在视频的评论区，看到网友表示，这款车的价格为69999元，但前提是需要预订单达到数量才开工。

　　小行家通过官方核实真实性，确实如此，预约人数需要达到99人，而在评论区也看到不少网友表示，觉得这个价格太贵，认可的人数不多，是它难量产的关键原因。

　　上面也提到，这款车属于摩托车，而这种交通工具，我认为失去交通代步的意义，更属于休闲工具，但前提是有钱人，年轻人，而这些人多集中在城市，如今，很多大城市对于摩托车有限制上路措施，这或许也是它难普及的绊脚石之一。

　　综合以上来看，九号这款“氢电”车型很有“噱头”，从动力、续航、时速、外观都非常出众，但说实话，它作为摩托车的一种，大城市上路有困难，而且价格有点贵，因此，市场认可度一般。对此，你认可吗？也欢迎大家评论交流。

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