3月12日下午，在深圳湾口岸入境客车通道，深圳湾海关连续从3辆小客车后备箱中查获旧衣物12包，共计398公斤。

　　3月12日下午，一名司机驾驶两地牌小客车从深圳湾口岸入境小车道进境，车辆进入海关查验区后，关员查验发现，该车行李厢中有4个可疑编织袋，接触时手感较软，像是布类物品。

　　之后该关关员又从2辆两地牌小车行李厢中查获包装及内容相同的旧衣物8包，当天共查获旧衣物398公斤。经询问，3名当事人均不能说出衣物来源及用途，目前，该批旧衣物已依法作截留销毁处理。

　　2016年6月8日晚，在经过近一个月的缜密侦查并得到可靠情报线索后，深圳市边防支队部署安排支队龙岗大队官兵前往目标海域，设伏查缉涉嫌从香港走私“洋垃圾”到内地的“利运达号”货船。

　　站在“利运达号”货船4层楼高的驾驶室往船甲板望眼看去，船上的货物满满地堆放在船甲板上，五颜六色的旧衣服紧紧实实压缩在一起，犹如垃圾，一阵刺鼻的异味扑面而来。经初步检查，船上共载有旧衣服、帆布等“洋垃圾”约549吨，船员6名。

　　船上一名船员向办案人员透露，一些旧衣服打着“外贸原单”“孤品”的名号，经过翻新后，摇身一变，就可以堂而皇之地流入市面，销往各地加盟童装折扣尾货批发。由于款式新颖，价格便宜，而且多为孤品，这些戴着假面具的“洋垃圾”甚至受到消费者的追捧。

　　这些进行翻新销售的“旧洋货”，“品种”非常齐全，当中不乏有高端品牌的旧衣服，甚至也有童装类的货物。而这些旧服装来源也很复杂，主要是从国外的垃圾场、废品处理厂等地搜集而来。

　　这些旧衣服逃过了正规单位的检验检疫，没有经过正规的消毒，许多旧服装上还残存明显污渍，极有可能存在细菌、病毒等物质，对消费者尤其是老幼妇孺的健康安全将是一个巨大的隐患。

　　如果同款衣服不止一件，基本可以判断不是洋垃圾了。在洋垃圾批发地，旧衣服都是杂款成包出售的，也就是一个款式的衣服只有一件，一包衣服中几十件衣服每件款式都不同。

　　洋垃圾服装因为被长期穿过，洗过很多次，所以商标会卷曲、松斜，发黄发旧，规格、号码模糊不清。很多网上卖的外贸衣服的商标会被剪掉后出售。

　　如果收到的衣服怀疑是洋垃圾，商标又都被剪去，可以观察商标未被剪掉的剩余部分是否褶皱明显或破旧破损。

　　洋垃圾衣服被穿过，腋下和肘部因为经常会弯折，所以很容易产生褶子；洋垃圾衣服的领口因为经常会和脖子摩擦，所以会有很明显地穿过的痕迹，比如发黄、有光泽等。

　　衣服是否有特殊的气味，这个气味不仅指旧货的味道，有时候有香味，是批发商为了掩盖异味喷上去的。